Микрокерамическая добавка Wagner Universal Micro-Ceramic Oil 1л
руб.405.00
Основные атрибуты | |
---|---|
Производитель | Windigo |
Страна производитель | Германия |
Объем | 1000.0(мл) |
Описание
Добавка к маслам, содержащая микродисперсную керамику, для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий (кроме автоматических, в них рекомендуется использовать добавку ECO Universal Oil Package). Universal Micro-Ceramic Oil ― это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных твердых смазочных материалов.
Разбавляется 5% от объема масла ( 1л = 20л масла)
Свойства:
- Уменьшение степени износа деталей двигателя и трансмиссии
- Повышение легкости хода
- Экономия топлива до 15%
- Действие на протяжении 60 000 км или 1000 часов эксплуатации
- Повышение мощности двигателя, снижение расхода масла
- Уменьшение шумов в двигателе и трансмиссии
- Облегчение процесса переключения передач
- Снижение выброса вредных веществ
- Улучшение противозадирных свойств
- Понижение температуры масла в двигателе и трансмиссии
- Увеличение срока эксплуатации
- Сокращение общих расходов на эксплуатацию
Применение
Добавка Universal Micro-Ceramic Oil может быть добавлена в любые товарные, минеральные, синтетические и полусинтетические моторные и трансмиссионные масла. Она обладает турбонагнетательными свойствами и может использоваться как катализатор. Не подходит для сверхчувствительных фильтровальных установок. Двухтактные моторы ― НЕЛЬЗЯ, АКПП ― НЕЛЬЗЯ!
Рекомендация по применению: Подготовить новое моторное масло и фильтр согласно рекомендациям производителя. Советуем использовать масла Windigo. Добавить в старое моторное масло очиститель двигателя Wagner Motor-Cleaner. Завести двигатель, дать поработать 15 минут. Слить старое моторное масло, заменить масляный фильтр. Добавить в канистру с новым моторным маслом добавку Universal Micro-Ceramic Oil в объеме 5% от объема масла, предварительно хорошо ее встряхнув, тщательно перемешать. Полученную смесь залить в двигатель. Завести двигатель, дать поработать 10 минут на холостом ходу.
Внимание: Перед использованием хорошо встряхнуть в однородную массу молочного цвета
Применение | Да | Нет |
Автомобильный транспорт | ||
Бензиновые двигатели | + | |
Дизельные двигатели | + | |
Газовые двигатели | + | |
Механические трансмисcии | + | |
Автоматические трансмисcии | — | |
Промышленность | ||
Компрессоры, насосы | + | |
Гидравлические системы | — | |
Подшипники | + | |
Станки | + | |
Механизмы | + |
Эффект от применения в ДВС | |
Экономия топлива | до 15% |
Уменьшение износа | Min в 2 раза |
Уменьшение шумов | |
Защита в случаях экстремальных ситуаций ( холодный запуск, отсутствие масла ) |
Эффект от применения в трансмиссиях | |
Снижение износа | Min в 2 раза |
Уменьшение шумов | |
Экономия топлива | |
Облегчение процесса переключения передач |
Микро-керамика – это результат кропотливых исследований и испытаний, которые доказали, что при применении микро-керамических смазочных материалов в станках, двигателях, промышленном оборудовании и т.д. значительно снижается трение и износ деталей и, соответственно, более рационально используется затрачиваемая энергия (например, топливо или электроэнергия). Для данных материалов характерна высокая смазочная способность, в том числе и при чрезвычайно высоких температурах, повышенная термостойкость, низкая плотность, хорошая теплопроводность и, в то же время, низкая электропроводность. Материалы более устойчивы к окислителям, чем графит или дисульфид молибдена, и обладают уникальным химическим сопротивлением.
Микро-керамика имеет самый низкий коэффициент трения среди всех твёрдых веществ.
Коэффициент трения: 0,02 в сравнении с политетрафлуороэтиленом (ПТФЭ): 0, 04; графитом или дисульфидом молибдена: 0,14; моторными маслами: 0, 29.
Благодаря этим уникальным качествам при применении наших материалов в двигателях и промышленном оборудовании обеспечивается нанесение долговременного покрытия, которое сохраняется даже после 60 000 км пробега, а также снижение расхода топлива на 10-15 %, более высокий коэффициент полезного действия и снижение износа более чем на 50%.